5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

◆次世代飛行機を開発しる!◆

1 :オーバーテクナナシー:02/08/27 02:39 ID:0PcXG/i4
http://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke01.jpg

http://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke06.jpg

http://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke07.jpg


2 ::02/08/27 03:23 ID:QX/YaOSB
石炭飛行機

3 :オーバーテクナナシー:02/08/27 09:52 ID:fkmr+Q5U
>ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke01.jpg
でかっ!
>ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke06.jpg
ながっ!
>ttp://flightinfo.ens.ne.jp/pinkaba/joke07.jpg
みじかっ!

4 :オーバーテクナナシー:02/08/27 10:30 ID:+w9jNSum
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020827102833.jpg
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020827102822.jpg
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020827102811.jpg


5 :オーバーテクナナシー:02/08/27 20:24 ID:+YW4+90A
>>4
一番上しか見られないよヽ(`Д´)ノウワァァァン

で、一体何なのさ?

6 :せわのやけるやっちゃな:02/08/27 22:02 ID:O50NkLnV
http://www1.ezbbs.net/33/keiko_ginka/img/1030453241_1.jpg
http://www1.ezbbs.net/33/keiko_ginka/img/1030453241_2.jpg
http://www1.ezbbs.net/33/keiko_ginka/img/1030453241_3.jpg

7 :ちんぽ党:02/08/28 12:02 ID:MBh3T7Vq
>>6
カコイイ

8 :オーバーテクナナシー:02/08/28 14:41 ID:XLHo9S7P
木炭飛行機

9 :オーバーテクナナシー:02/08/28 16:09 ID:tUBcDXDA
木製飛行機

10 :オーバーテクナナシー:02/08/28 16:11 ID:1kKNRcA4
次世代紙飛行機

11 :オーバーテクナナシー:02/08/28 20:11 ID:wIuuIQVx
まじ 折鶴で

12 :オーバーテクナナシー:02/08/29 20:31 ID:s1jHiUwk
>>6
チョット小さくねぇか?
実用になるのかな?

13 :オーバーテクナナシー:02/08/29 21:29 ID:/pU8M0Dq
大きいの作ってもジャンボに負けちゃうでしょ
短い滑走路もしくは広場に着陸できる小回りの効く
小型機じゃないとマーケットにならない

14 :オーバーテクナナシー:02/08/29 21:57 ID:cep+5YVE
そういえばコンコルドってのもあったよな

15 :オーバーテクナナシー:02/08/31 21:14 ID:dmJDVP1S
あげ

16 :オーバーテクナナシー:02/08/31 21:43 ID:aOc09hCG
チョンコルド

17 :オーバーテクナナシー:02/08/31 21:49 ID:A9kXSJUT
さげ

18 :オーバーテクナナシー:02/08/31 21:56 ID:mdN8fvhB
>>6
3番目のやつ
死体画像かと思った。
読み込んでる途中に汚い壁と
吊り下げられたひもを見たら普通そう思うわ。

19 :オーバーテクナナシー:02/08/31 23:32 ID:7zKU0Fml
>>18
俺もグロだとオモタ
ビビッテ損した
ウインドウ小さくして半透明にしてなおかつ、
薄目で遠くから恐る恐るみた俺ってヘタレ

20 :オーバーテクナナシー:02/09/06 23:17 ID:Ior+Zr+y
ゴム動力飛行機

21 :オーバーテクナナシー:02/09/07 22:29 ID:z64SbACt
次世代飛行機はこれだ!
モラー社のスカイカー
http://www.moller.com/
スカイカー飛行実験に成功!
http://www.moller.com/news/HoverStills/
スカイカー ニューM−400
http://www.moller.com/news/update4/




22 :某研究者 ◆TkxmpUgI :02/09/08 11:05 ID:aMnmP1mu
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20020906301.html
まあ実験の際のロボットの墜落が問題なら上から吊るすか
水の上等で飛ばすと言う方向も有る訳だろうか


23 :オーバーテクナナシー:02/09/08 12:27 ID:leIi1s46
>>21
それはモララーに関係あるのか?

24 :オーバーテクナナシー:02/09/08 23:01 ID:S7tdTUMr
燃料電池+モーターで飛行する6発プロペラ機「富嶽」はつくれますか?



25 :オーバーテクナナシー:02/09/10 00:13 ID:qG08lM0g
原子力推進飛行機ってできますか?
たしか サンダーバード1号〜4号が原子力推進だったとおもうけど

26 :オーバーテクナナシー:02/09/10 00:15 ID:MWTsaXBb
アメリカで計画されてましたな。
原子炉で加熱した空気噴き出して飛んでく爆撃機。
進路上に死の灰が降り注いでどーにもならんだろーけど。

27 :オーバーテクナナシー:02/09/10 00:31 ID:o+qCBTLp
重力の遮断ってまだSFの領域を出てないのかな?

28 :死神の砂時計:02/09/10 00:39 ID:8IxeQiFp
原子力で発電して電動機を回すくらいならどうにかならんか。

29 :オーバーテクナナシー:02/09/10 00:54 ID:MWTsaXBb
原潜とかみたく加圧水型原子炉積むとして。。。
原子炉+蒸気タービン+冷却水。。。
死ぬほど重いぞ。

30 :オーバーテクナナシー:02/09/10 02:21 ID:XXjUse4A
いやなに遮蔽を減らせばなんてことない。


31 :オーバーテクナナシー:02/09/10 13:46 ID:g7Xh046s
原子炉本体は直径5mmの高濃縮ウランを炭素ペレットで丸く固めた
ものを詰めておいてその間に空気を通すとして問題は放射線の遮蔽
翼の両端に原子力ジェットを取り付けて人間の居住区画のみ遮蔽
すればかなりの重量削減になる
問題は数ヶ月飛びつづける飛行機内で水と食料はどうする?
翼のついた潜水艦が空飛んでるようなものだぞ

32 :死神の砂時計:02/09/11 07:49 ID:JFU2vsb4
別のスレで電動機ならVTOLにしやすいとあったな、
素人の発想で申し訳ないが原子力で発電し電動機で動くVTOLもありなのでは。

33 :傍観者:02/09/16 02:56 ID:E87O1sw4
  >>32
 電動機にするのになぜ原子力発電機を積む必要があるの?

34 :オーバーテクナナシー:02/09/17 10:10 ID:0y/XcskL
燃料無補給で飛び続けることができるからさ・・・?

35 :オーバーテクナナシー:02/09/17 16:15 ID:SgJJQS6X
>>33
バッテリーで飛ぶつもり?
そんな高効率の蓄電池ってあるの?

36 :オーバーテクナナシー:02/09/17 17:25 ID:Ef+KqK27
自衛隊にはどう映るんだ、
原子力航空機は。

37 :出張あさはかマン ◆aXZ1gLWI :02/09/17 18:46 ID:OF6IF7eI
>>25
原子力飛行機の実験をやってみたアメリカの結論:
重すぎてダメだ・・・


ところで、1の1番目、大きい奴って・・・
http://www.airbus.com/media/a380_family.asp

38 :傍観者:02/09/17 18:50 ID:XIyFfc2s
>>34
1)墜落時の危険性は?
「墜落地点から半径数十`防護服なしで暮らせません。」
はちょっと、、、。
2)燃料無補給で飛ばす目的は?
>>35
ソーラーパネルと蓄電池で無人機が地球一周してなかった?
 バッテリも絶えず蓄電できれば問題ないのでは?
電線引かなきゃ送電出来ないわけではないし、、、。駄目かな?

39 ::02/09/17 19:01 ID:6uo9NOK/
>>38
もし原爆つんだ原子力飛行機が墜落したら
他弾装核爆弾の実現ですなw

40 :オーバーテクナナシー:02/09/17 19:33 ID:i26tmKIP
>>39
事故に見せかけて任意の都市をあぼーん出来るな(w

41 :オーバーテクナナシー:02/09/17 20:00 ID:4OETZfj1
>>38
>2)燃料無補給で飛ばす目的は?
無補給っちゅうか、航続距離が長い事に意味があると思われ。
アメリカの原子力空母には10年以上も燃料棒を交換せずに航行できるものがあるとか。
無論、ふつーは航空機が何年も飛び続けられてもあまり意味は無いけど(燃料以外の物資
や人間の積み下ろしができないし、機体の整備もできないから)、無補給で長距離飛べる事は
有利には違いないし。

>ソーラーパネルと蓄電池で無人機が地球一周してなかった?
>バッテリも絶えず蓄電できれば問題ないのでは?
>電線引かなきゃ送電出来ないわけではないし、、、。駄目かな?
それはものすごく軽量化した機体の話でしょ?
32は当然、原子炉を積める大きさの機体の話だと思われ。

ただ、太陽発電衛星からマイクロ波で送電された電力で飛ぶ航空機、というアイデアがあるらしいので、
人間が乗れる機体を電気で飛ばすというのは無理ではなし。

42 :出張あさはかマン ◆aXZ1gLWI :02/09/17 20:04 ID:OF6IF7eI
無補給・無停止飛行は
・偵察/哨戒用
・通信中継用
・空中補給用
・環境/資源探知用
・その他学術利用

最適すぎ。

43 :オーバーテクナナシー:02/09/17 20:46 ID:4OETZfj1
>>42
つまり「着陸する必要の無い機体」やね。
でも、着陸しない空中補給用の飛行機には空中補給をしないといけないので、あまり意味無いかも(w。

ちなみに、大石英司の「飛行空母を墜とせ」という小説にそんなんが出てくるっす。
全長240m以上(翼長は多分300mを超える)、原子炉を2基搭載、超高空を悠々と飛行し、戦闘機等に
補給や簡易な整備を行う原子力飛行空母。
全身炭素繊維の塊で撃墜はほぼ不可能、気流の安定した成層圏を巡航する限り材料疲労とも無縁で、
墜落する可能性はほとんどなし。
これぐらいのヤツになると、逆に原子力じゃないと不可能でしょうね。
まあ、実際にこんなのが作られる可能性もほとんどゼロですが・・・。

44 :傍観者:02/09/18 00:14 ID:q8HEbgRm
>>41
>ただ、太陽発電衛星からマイクロ波で送電された電力で飛ぶ航空機、
というアイデアがあるらしいので、人間が乗れる機体を電気で
飛ばすというのは無理ではなし。

 それだよそれ!!わざわざ危険なリアクターを落ちる危険の在るものに
積む必要は無い訳で、地上若しくは衛星軌道上から送電して、モーター
駆動すればいいんじゃないの?
 ただ、送電の精度・送電量と飛翔体の速度が問題かな、、。
それと、有人なら乗ってる人間が(チン!)されないかが問題か?
 ところで、 >>32氏の言う原子炉積んだ飛行機って最小サイズは
どれ位の大きさになるんでしょう?もちろん放射線の問題をクリアして。


45 :オーバーテクナナシー:02/09/20 19:20 ID:pUeYTCHe
ガンダムXの世界だな
マイクロウェーブ、来る!

46 :オーバーテクナナシー:02/09/20 22:03 ID:toF8aU9g
すっごい長時間飛ぶために飛行機に原子炉という話だけど。。。
飛ぶたび飛ぶたび整備しまくって安全確認する機械を
月単位で飛ばすってのはなんか無理ないか??長時間滞空が要るってのなら
人工衛星とか気球のほうが使いやすいと思う。

47 :オーバーテクナナシーX:02/09/21 08:45 ID:YQXKQQ7X
原子力エンジンのもうひとつの可能性は高出力だ!
サンダーバード1号はマッハ20で飛んでいく。
垂直に発射して数秒で大気圏外に出て弾道飛行して目的地に到達するものと思われる。
2号は巨大輸送機
こんなものをVTOLにするには高出力エンジンが必要なのだ!



48 :オーバーテクナナシー:02/09/21 20:44 ID:S1KCV5Mh
原子力を動力にするなら重さと大きさがネックだってば…


49 :オーバーテクナナシー:02/09/21 20:57 ID:P+Fq+NVh
>46
飛びながら整備しる。
つか常時高空を飛行してるんなら機体にかかるストレスも定常かつ低廉
だからそれほど頻繁な整備は必要ないように思う。

50 :オーバーテクナナシー:02/09/21 21:00 ID:VRfGFvSR
チョット前の原子力ロケット、全長1m位
ジェットも逝けるでしょう
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020921205710.jpg


51 :オーバーテクナナシー:02/09/22 00:07 ID:oC89do9x
>>47
サンダーバード1号は原子力じゃないだろ?速度もマッハ8程度だったような。

それから次世代を名乗るなら、32ビット(何が?)にしてもらわないと困るな。

52 :オーバーテクナナシー:02/09/22 00:36 ID:IUqgowPX
>>51
http://www.super-ch.com/line/tb/tb_kensyou/chousa/file3.html
↑の通り、原子力ロケットだし、最大速度はマッハ20。
ただし原子力といっても、かつてアメリカで研究されていたものと違って、直接空気や
推進剤を加熱するのではなく、一時冷却系を介して熱を伝えるものだと思われ。

53 :オーバーテクナナシー:02/09/22 11:25 ID:h8D/A1B0
皆様、原子力で熱くなってますが…
水素エンジンのヒコーキはどうよ?
荒巻義雄の要塞シリーズに出てきたような香具師は。

54 :オーバーテクナナシー:02/09/22 12:17 ID:peLCtmKl
安くて積載量が輸送船並の飛行機が出来たら便利だろうな

55 : :02/09/22 14:15 ID:BWY6xixA
こういうテーマになると必ずサンダーバードが
出てくるな。1話目なんかもろ原子力旅客機がテーマ。
この機体、NASAが考案したアロー翼形が採用されてる。
1号は可変翼、2号は前進翼、3号はデルタクリッパー(?)。
60年代初期の発想にしては瞠目できると思います。

56 :2チャンネルで超有名:02/09/22 14:15 ID:ozDGFVJ8
http://tigers-fan.com/~pppnn

女子中高生とHな出会い
  ロリロリ児童とHな?
  2チャンネルで超有名

57 :オーバーテクナナシーX:02/09/22 16:32 ID:timSUZ11
安くて積載量が輸送船並の飛行機が出来たら便利だろうな
ふむ
やはり飛行船もいいだろう
現代では雷や銃弾にも破れない新素材が開発されている。



58 : :02/09/23 00:19 ID:lqJcJqnG
>>54
離着陸は単独で行い、上空で翼端部を連結させる旅客機の
構想があるそうな。複数でグライダーのように大きなアスペクト
比を得ることができるので、燃費がはるかに向上するそうな。
そういった意味では経済的で安い…。
連結したままじゃ受け入れられる飛行場はないから、目的地
で分離され、おのおのが着陸する。
パーマンのフォーメーション飛行を思い出したw。
あれは速度が倍になるんだっけ。

59 :オーバーテクナナシー:02/09/23 13:05 ID:NpLOllK4
>>58 なんか渡り鳥のV字型の編隊飛行を連想しました。


60 : :02/09/23 20:17 ID:IrJrIuaR
渡り鳥の編隊も外敵の攻撃に備える意味もあるが、
前衛の気流を利用して省エネルギーで飛ぶという
効果もあるんだってね。一羽に負担がかからない
よう前衛後衛ローテーションを組む。

61 :オーバーテクナナシー:02/09/27 15:04 ID:l+/x6S/n
原子力飛行船を製造汁

62 : :02/10/12 06:34 ID:cJdNmfTV
今夜の実況は こちらで

乱気流 ◆ TURBULENCE
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1034366660/

63 :オーバーテクナナシー:02/10/12 09:58 ID:DhTOhwP3
>>61
案外いいかも
普通飛行船は燃料を消費して少しづつ軽くなるから
ガスを排出しつづけないと安定しない
それが金かかる大きな一つなんだよね

64 :オーバーテクナナシー:02/10/17 02:03 ID:cwEF1yHn
次世代飛行機は水素ガス飛行船で決定。
要らなくなったら発火。

65 :オーバーテクナナシー:02/10/17 05:02 ID:Wl5ciben
飛行船は重量や能力の割に大きいから太陽電池を沢山取り付けて
エネルギーをまかなえないだろうか?

66 :オーバーテクナナシー:02/11/16 17:05 ID:h2CyHJDO
雲の上のピアニスト・・・・と言ってみる

67 :オーバーテクナナシー:02/12/20 04:21 ID:Dd833J9S

コンベア B−36ピースメーカー


XB−36:原型機。この機体のみ突出しない操縦席風防を持つ(1機)
YB−36:生産前機。後にYB−36Aへ改装された(1機)
YB−36A:YB−36を改装し4輪主脚をつけた後の機体呼称
B−36A:最初の完全武装型生産機。大半が後にRB−36Eへ改装(22機)
B−36B:引き込み式銃座を搭載した改良型。大半が後にB−36Dへ改装(77機)
B−36C:エンジン配置を牽引式し改めた機体。提案のみ
B−36D:補助推進機関としてJ47ジェットエンジンを搭載した機体(22機+改装64機)
RB−36D:偵察装備を搭載した偵察機型。(17機)
GRB−36D:FICON(戦闘機運送機)計画のため改装されたB−36D(10機改装)
RB−36E:A型などから改装された偵察機型の呼称
B−36F:改良型エンジンを搭載した改良型(34機)
RB−36F:燃料容量を増大させた改良型偵察機型(24機)
B−36H:搭載レーダーと内部システムを改良した改良型(83機)
NB−36H:核推進航空機実験のため原子炉を搭載したH型(1機改装)
RB−36H:偵察型の最終モデル。(73機)
DB−36H:GAM63敵防空範囲外攻撃爆弾搭載のため改装されたH型(3機改装)
B−36J:最終生産モデル。搭載燃料増大、降着装置強化などを実施(33機)
X−6:原子力エンジン搭載の提案モデル。実現されず
XC−99:当機を元にした輸送機型提案モデル(1機)
YB−60:全ジェット化した次世代型。旧呼称YB−36G。採用されず(2機)

http://www.d-b.ne.jp/t-key/aircraft/2_b-36.htm


68 :オーバーテクナナシー:02/12/20 07:53 ID:LlJUDpWH
>>65
高高度にあるから雲に阻まれ難しな

69 :オーバーテクナナシー:02/12/27 19:02 ID:jB5COB2+
つか、推進の仕組み自体は今のままで一向に構わんのだが、
墜落しても乗客乗員が助かる確率が上がるような技術は
誰も考えてないのか?

子供でも、小さなコンパートメント構造にして分解して
もそれぞれパラシュートで軟着陸できるようにするとか
考えられそうなんだが。

今の旅客機って戦前に考えられたコンセプトのまま、進
歩無さすぎ。

70 :(某)スカイカー研究者:02/12/27 19:16 ID:/p0R6LmT
>>69 助かる確率が上がるような技術
>>21 スカイカー飛行実験に成功!

この「スカイカー」は、機体にパラシュートを装備していると、
TVでは解説していた。(本当かどうかは、私には良く判らない。)

71 :妄想技術 ◆OlfqQsnYDI :02/12/27 19:23 ID:tT/XChgG
>>69
飛行機に巨大な落下傘
http://science.2ch.net/test/read.cgi/future/995150666/


72 :オーバーテクナナシー:02/12/30 22:23 ID:RfNi6EfD
成層圏プラットホームってどうなったの?

73 :このスレ読め:02/12/30 22:34 ID:6tnZ3QT1
>>72
http://science.2ch.net/test/read.cgi/future/993478619/l50

74 :オーバーテクナナシー:03/01/01 02:59 ID:imEd3B/i
 人間が乗らない航空機が実用化されている。


>  同空域では23日、米軍の無人偵察機プレデターがイラク軍機に撃墜された
> が、27日には別のプレデターが対戦車ミサイルでイラク軍の通信用車両を破
> 壊したという。(毎日新聞)

 どれくらいの搭載能力があるの? 攻撃目標の識別は、衛星カメラ?


 人間輸送は、海中トンネル方式リニアクラフトでド〜よ。

 空を飛ぶより安全だろ? 空気圧を下げれば(あるいは空気圧で移動)
音速をかるく越えるでしょう? 
 太平洋をマッハ10で、三十分で横断。

75 :オーバーテクナナシー:03/01/01 04:47 ID:/4ZfSq+U
現在のボーイングとエアバスにはまったくの新型旅客機を開発しよう
という気力はまったくないし、現行のワイドボディフレームを
改良、低コスト化する地味な努力が続くだけだろうなあ。
IT技術導入で中間職を減らすとかいう後ろ向きな努力だなあ。

まあ、無理矢理明るい未来とかいう話をすれば、機能性材料というか、
マイクロマシーンというか、人工筋肉というか、そういう素材で
翼やボディを作って、翼の変形によって操縦するような航空機とか、人工知能によって、「それは危険な操縦ではないですか?」みたいな
状況判断のサポートをするとか、意外に自動化していない航空管制も
IT技術の導入余地がかなりある感じ。進路と気象情報から統合的に
危険を予測するとかそういうのはかなり役立ちそう。あと、ヘリコプター
の無視界飛行とかはやりたい。超高バイパイス比エンジンとかで
燃費と騒音改善もかなりできるだろう。やはり航空機というものの
ブレークスルーは材料技術にあるんだろうな。アルミベベリウム合金とか
安くならんものか。

76 :オーバーテクナナシー:03/01/01 04:55 ID:/4ZfSq+U
ベベリウム>ベリリウム

77 :オーバーテクナナシー:03/01/01 17:22 ID:p8L+eMYo
現在のヘリコプターの姿勢安定制御って人が操縦して全て行っているものなの?


78 :オーバーテクナナシー:03/01/01 18:14 ID:C7uwEIyU
>>77
ジャイロが多少は制御しているんじゃ無いの?

>>74
衛星使って、目的施設の位置、飛行機の位置を把握しているんじゃ無いの?

79 :オーバーテクナナシー:03/01/01 18:15 ID:/mN4Znrj
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-Marine/4547/index.html

80 :オーバーテクナナシー:03/01/01 18:45 ID:C7uwEIyU
>>79
なんでゾンビなの?
すれ違いも甚だしい。

81 :オーバーテクナナシー:03/01/01 23:15 ID:8E1rwyh9
>>75
航空管制のIT化は、ある種鉄道のATC的なシステムになっていく
のかもな。空中に電子的に作られた「閉塞区間」を作り上げて、それ
がネットワーク化された「空の線路」を飛ぶようになるかも。
これが強化されていくと、基本的には無人で飛べるようになるから、
パイロットは緊急時に備えた一人(チーフパーサー兼務)って事に
なるかも。

82 :オーバーテクナナシー:03/01/02 00:13 ID:2Fd2/PVt
>78
>>74
> 衛星使って、目的施設の位置、飛行機の位置を把握しているんじゃ無いの?

 記事によると、装甲車らしい。装甲車にレーダーを積んで対空監視して
ミサイルを制御するシステムらしい。
 その装甲車を破壊したそうな……。
 無人偵察機だから観測は出来るにしても、動いてる装甲車を把握する
のはすごいな。
 司令官がケータイ使ったらミサイル一発でジープごと破壊されるな。

 いったいどのくらいまでスターウォーズがはじまっているのやら……。


83 :オーバーテクナナシー:03/01/03 07:17 ID:t4MWPlD6
こんなのはいかが?ほぼ人力ですが。
「スカイレイ」
http://www.skyray.de

84 :オーバーテクナナシー:03/01/04 00:08 ID:UiCGB0j9
個人的に、ワイドシートが選べるのが
ほすい。
あと、2階建ての飛行機とか。

85 :オーバーテクナナシー:03/01/04 19:53 ID:OVEhA2p6
>>83
スポーツとしてなら面白そう。なんか最終的にエンジン付けて
自力飛行目指してるらしい。

86 :山崎渉:03/01/06 16:34 ID:e1qxWM8U
(^^) 

87 :オーバーテクナナシー:03/02/04 04:47 ID:d0x7B3NO



88 :オーバーテクナナシー:03/02/04 05:31 ID:AQMUgRnv
>>84
・・・・。

89 :とんでもないほど、:03/02/04 07:43 ID:inlKJRBN
面白いサイトが見つかりました。

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/fenomina.html

90 :オーバーテクナナシー:03/02/04 16:15 ID:9MhVZr6I
離陸時に滑走路を走るときめっちゃしんどいっていうか
慣性力がすごいやん?あれをなくすために
垂直離脱がやっぱり欲しい。
あと着陸時の振動をなくしてもらうためにしっかりしたサスペンション
そして手荷物がベルトコンベアで出てくるのを待つのがだるいから
座席の下に各自の格納庫があったり、省エネ+騒音問題解決のため
客の足下にペダルがあってみんなでこいでプロペラ回す。
成田〜LA間でも夜通し交代で必死にこぐ。
時々パイロットが見回りで来て、サボってる奴を鞭で100回叩く。
追加料金で編みタイツ+ハイヒール履いたスッチーに叩いてもらうことも
できるサービス。


91 :オーバーテクナナシー:03/03/02 19:29 ID:UBDr/5qA
>>90
奴隷船かい!!

92 :山崎渉:03/03/13 13:07 ID:0gaF42m6
(^^)

93 :山崎渉:03/04/17 09:44 ID:r+HRdvvH
(^^)

94 :山崎渉:03/04/20 04:35 ID:g4OwFe96
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

95 :オーバーテクナナシー:03/04/22 02:00 ID:EMUis0i9
「超軽量素材で、高さ数百mのパイプを自立させる事が可能ならば、
エントツ効果により生じる上昇気流により、パイプ自体に浮力を与え
る事が可能である。」


この事の誤りを指摘しなさい。

96 :オーバーテクナナシー:03/04/22 12:17 ID:EyvsuXRz
【クレジットカードのショッピング枠を現金化!】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の80〜90%のキャッシュバック!!
10万円の買い物をすれば8〜9万円の現金がお手元に!!

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/


97 :オーバーテクナナシー:03/04/23 16:44 ID:QQ7j9oXW
>>1
一番上の全二階建て飛行機、確かエアバスか何かがマジで検討中らしいな。

98 :山崎渉:03/05/21 22:15 ID:dbrukGbb
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

99 :山崎渉:03/05/21 23:51 ID:ThdJUyDT
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

100 :オーバーテクナナシー:03/05/23 19:02 ID:m9HU2hGb

電動のモーターグライダーは既に売ってる。
AE-1 Silent
1.4KWhのニッケル水素バッテリーを積んで約600mまで上昇。
後はプロペラを機内に格納して上昇気流と戯れる。

http://www.airenergy.de/english/silent/index.htm

離陸上昇する動画

http://www.airenergy.de/data/silentvideos/AE-1Silent.mpg

101 :オーバーテクナナシー:03/05/23 21:51 ID:kq+FsIll
コンコルド型飛行船
ふわりと浮いてマッハで飛行

102 :オーバーテクナナシー:03/05/23 23:47 ID:XDyccG+/
着陸時だけ羽なりプロペラなりが出る。発射時は大砲仕様

103 :山崎渉:03/05/28 14:34 ID:AXfMwHph
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

104 :山崎 渉:03/07/15 13:05 ID:wDlFqq9j

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

105 :オーバーテクナナシー:03/07/23 18:55 ID:6oWYB/3p
>>97
旦那、それはエアバスA380っちゅう名前で建造が始まってますぜ。

106 :オーバーテクナナシー:03/08/04 15:03 ID:/6xToSGu
成層圏での飛行船の滞空実験が成功しましたね。

107 :オーバーテクナナシー:03/08/04 17:26 ID:XJWxS1EC
誰かこの飛行機について詳しい方、詳細を教えてください

http://up.isp.2ch.net/up/dc141cc5c541.jpg

地面効果で飛行?

108 :オーバーテクナナシー:03/08/04 17:32 ID:YSR1Whr/
>>107
一応飛んではいますが、飛行機より船に分類される場合が多いです。
「水面効果翼」「WIG」「カスピ海の怪物」等で検索すると吉。

109 :オーバーテクナナシー:03/08/07 20:07 ID:d+M4stIg
あたしまみっ!ねぇ、あたしに逢いたい?

バイトでいまここにいるんだけど、でも本当の愛がほしいな(*^^*

まみをアナタで満たしてくれないかな??おねがいっ♪
来てくれたら、さんごからの大サービスあげちゃうっ!
7日間も会費はいらないし、1日10分間も無料なんだよ!
絶対来てね!もうすぐアナタに逢えるなんて、うれしいな♪
☆ ☆ ☆ http://www.gals-cafe.com ☆ ☆ ☆

110 :オーバーテクナナシー:03/08/09 01:07 ID:jpuf2FwI
いやもう<空飛ぶ円盤>でしょう!マジで!マジで!
それには反重力物質が必要だ。

111 :オーバーテクナナシー :03/08/09 16:39 ID:jOcF5wcw
スカイカーの発売はいつになるんだろ?
水平飛行の実験はまだだろうか?


112 :オーバーテクナナシー:03/08/09 16:40 ID:BIG0HDiZ
いやスカイフィッシュの解明の方が先だろう。

113 :オーバーテクナナシー:03/08/10 14:55 ID:qZ8IjamG
PSゲームソフト「エースコンバット3 エレクトロスフィア」に登場する
空中空母「スフィルナ」

全長:238.5m
全幅:90.92m
全高:53.44m
総重量:254.2t
最高速度:404km/h
(メディアファクトリー・エースコンバット3 エレクトロスフィア
 ミッションandワールドビュウより)
備考:クーデター組織「ウロボロス」の保有する空中空母、
   外見はツェッペリンそのもので下部に格納庫と離発着口を装備、
   強力な対空火器を有する。現在の技術で建造は可能と推測、
  
  建 造 を 熱 望 ! !

114 :オーバーテクナナシー:03/08/10 16:03 ID:iecIB2fk



そ ん な 的 を 浮 か べ て ど う す る





115 :?I?[?o?[?e?N?i?i?V?[:03/08/11 07:56 ID:1TndUXuC
じゃあ「戦闘妖精雪風」に登場する
巨大原子力空中空母「バンシー」を

116 :リンク:03/08/14 15:13 ID:YZ65zNYM
地面効果を使って飛行する大型貨物機の構想など。
http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/pelican.html


117 :山崎 渉:03/08/15 18:05 ID:K8BsyPay
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

118 :オーバーテクナナシー:04/04/30 18:57 ID:wKvwAiuI
age

119 :オーバーテクナナシー:04/05/01 22:12 ID:UJVfl7+T
外側を強靭な繊維とゴムやビニールみたいな物質で覆いそれを金属の骨格で支える気球ならぬ低圧球や真空球というのはできないのか。

120 :オーバーテクナナシー:04/05/01 22:18 ID:7GrlX+WP
おそらく無理でしょう

121 :オーバーテクナナシー:04/05/01 22:23 ID:UJVfl7+T
そうか(´・ω・`)残念

122 :オーバーテクナナシー:04/05/02 11:41 ID:A1MrIhhR
むしろ小型化の方の研究をしてほしい
1人乗りでマシンガン搭載、ミサイルも4基搭載
部隊100人とかで行動
ドラゴンボールでレッドリボン軍が乗ってるやつとか
AKIRAのフライングポッドみたいなやつ

123 :オーバーテクナナシー:04/05/06 22:11 ID:UViIL9HA
三角翼のカナード付き超音速ビジネスジェット

124 :オーバーテクナナシー:04/05/07 16:57 ID:aqvmM1zL
全翼機だと幅ありすぎで既存の空港は使えない?
だとしたら次世代飛行機は新型エアバスみたいに上に大きくなるのかな?

125 :オーバーテクナナシー:04/05/15 11:37 ID:HecP89Cd
翼の強度と保つために三角翼になり貨物量を増やす為に胴体が高くなりまるで紙飛行機を逆さにしたような形状になると思う。

126 :オーバーテクナナシー:04/05/15 11:48 ID:tPRoMMDg
全翼飛行船というのはどうだ。
滑走が必要で、スピードが乗ると浮上する。
普通の飛行船よりも積載量多くなるぞ。

127 :オーバーテクナナシー:04/05/15 17:32 ID:BldBTsQS
↑滑走始めたとたん、翼が曲がると思うけどね。
滑走できても、車輪への加重不足で加速できないからジャンプの連続。

128 :オーバーテクナナシー:04/05/15 17:34 ID:BldBTsQS
↑ごめん、パラグライダーの離陸みたいに、出力上がるまで後からおさえとけばいいんだ。

129 :オーバーテクナナシー:04/05/16 23:54 ID:Xabo60sV
妄想兵器 「労働28号」

将軍様が直接乗り込む次世代戦闘機。
ドッグファイトから格闘戦まで戦える憎い奴。
でも、燃料不足で飛べない。

130 :オーバーテクナナシー:04/05/20 03:06 ID:BLeadVn6
>>124
ボーイングは777のあと「次は画期的な音速旅客機出す!」って言い張ってて、
ソニッククルーザーっつー全翼機の開発を始めてた(一昨年ぐらいまでやってた)。
でも911+SARSによる航空需要の低迷でヤバくなって、かどうか知らんが
急に「いやそんな全翼だなんて。普通っすよ、普通」って言い出して、
(それでもこの頃の想像図はまだかなり未来系な感じ)
結局それが7E7まで落ち着いちゃった。

対するエアバスは「速度よりも人数」って感じでA380を開発。
初のオール二階建機は想像以上の大ヒット!!!
速度も人数も逃したボーイング、ヤバすぎ。
アメリカと日本(7E7の開発に加担させられてる)からしか受注が来ません。

131 :オーバーテクナナシー:04/05/20 10:54 ID:IDaEihMY
エネルギーは速度の2乗
航空運賃は速度の3乗ぐらいか??

コンコルド100万円はぼったくり過ぎ
サービスも最高だったらしいが

132 :オーバーテクナナシー:04/05/21 00:57 ID:vLzqpOm7
コンコルドか……
あれは夢を売る旅客機だ。

133 :オーバーテクナナシー:04/05/24 14:04 ID:W7EbUwDj
>>131  
燃費が悪いから仕方ないんだろな

134 :オーバーテクナナシー:04/05/24 15:37 ID:IPVIiBiY
やっぱUFOはかなり高度な文明の乗り物なの?
機体のまわりの空間をゆがめて飛んでるんでしょ?

135 :オーバーテクナナシー:04/05/24 22:13 ID:bjVX9puX
>>131

おい、嘘こくな。

エネルギーは仕事だろ。
飛行機の仕事は
DV = 1/2ρSV^3 だから速度の3乗だ。

空気抵抗は速度の二乗に比例だ。


136 :訂正:04/05/24 23:34 ID:bjVX9puX
DV = 1/2CdρSV^3

抗力係数Cdを忘れてた。

137 :オーバーテクナナシー:04/05/25 19:03 ID:9PbpYAXm

未来の飛行機はそんなに形も変わらないと思う。
で、速度も今とそれ程変わらない。ジェット機で900Km/h、プロペラ機で400Km/h位かな?

でも、燃費が桁違いに良くなり、整備コストも激減する。
今のように飛行の度ごとに有資格の整備士が点検整備をしなくて良くなる。
悪天候に強くなって、操縦もオートマ車のように簡単になる。

その結果、中小企業や比較的高収入のサラリーマンが自家用で持てるように
なる。

外はクリスマスソング。
30前後のリーマンが意を決して、彼女をデートに誘う。
「ねえ、水着持っておいでよ、小笠原に行こう。」
「えー?」
「飛行機買ったんだ。(中古だけど)」「すごーい、本当?」

それまでに出来るかな?小笠原の飛行場。

138 :オーバーテクナナシー:04/05/25 19:33 ID:uF0I6yzK
>「飛行機買ったんだ。(中古だけど)」「すごーい、本当?」

みんなが買えるんなら、「すごーい、本当?」って建前はあるとしても
本音は「なんだ中古かよ!」では。

139 :オーバーテクナナシー:04/05/25 19:46 ID:9PbpYAXm
>>138

鋭いね。

多分、当日飛行場で機体を見た途端、
「何よ、私をこんなボロに乗せる気?、、、、、、帰る」

リーマン氏に残ったのはローンだけでした。


140 :オーバーテクナナシー:04/05/25 22:53 ID:zcfWhmk5
日本には、いい空港が少なすぎる。このままじゃ、アジア諸国にも遅れを
取る・・・と言われて久しい。

でも、滑走路が要らない垂直離着陸の旅客機を作れば、問題解決じゃないの(藁)

141 :オーバーテクナナシー:04/05/25 23:06 ID:9PbpYAXm

単に空港を作るのにコストをかけすぎで、使用料が高かったり、
深夜発着が出来ないって事が問題。

離着陸に必要な設備よりもターミナルビルなどに金を掛け過ぎている。
管制塔なども奇妙な使いづらい建物になっている。

垂直離着陸なんて何の関係も無い。

日本は土地が狭いって言う既成観念に囚われた故の発言だろうが、
土地が足りないっていうのはバブル期に不動産屋が作ったデマに過ぎない。

実は日本は土地が余ってる。

既に昭和40年代には世帯数を上回る住宅が建築されていた。

平成に入ってからは重厚長大型産業は衰退し、軽薄短小な商品が日本の主要
産業に成り、大規模な工業団地はどこも閑古鳥。

毎年値下がりが続いてるって事は土地が余ってるって事だよ。



142 :オーバーテクナナシー:04/05/25 23:13 ID:zcfWhmk5
>未来の飛行機はそんなに形も変わらないと思う。
>で、速度も今とそれ程変わらない。ジェット機で900Km/h、プロペラ機で400Km/h位かな?
>でも、燃費が桁違いに良くなり、整備コストも激減する。
>今のように飛行の度ごとに有資格の整備士が点検整備をしなくて良くなる。
>悪天候に強くなって、操縦もオートマ車のように簡単になる。

自動車と同じような進化の方向ですな。基本的にはあまり変わっていないのに、
入手が容易になり、取扱が容易になって普及するという方向。

143 :オーバーテクナナシー:04/05/25 23:28 ID:9PbpYAXm

航空機産業は車の世界に例えると、まだT型フォード以前の状態ですから。

144 :オーバーテクナナシー:04/05/25 23:42 ID:ly9Ek2Hw
>>141
なんつーか、浅薄。はっきり言えば、バカ。

>土地が足りないっていうのはバブル期に不動産屋が作ったデマに過ぎない。
>実は日本は土地が余ってる。

都市およびその近郊の土地があまってんのかよ?。アホウ。

145 :オーバーテタナナシー:04/05/25 23:53 ID:JW7HGEwO
>>141 確かに日本には土地が余っている、しかしその多くが山地だ。

146 :オーバーテクナナシー:04/05/25 23:58 ID:pXBfrixZ
日本には農業用空港がある
これを有効利用しようではないか
マイプレーンの時代なら田舎でも通勤圏だ


147 :オーバーテクナナシー:04/05/26 00:07 ID:+IAakNGp
石原慎太郎が横田基地から米軍を撤退させて、民間空港にしようと
がんがっている。この方が現実的だ。

148 :オーバーテクナナシー:04/05/26 00:47 ID:iMoKNOkd
>>146 で、農業空港からどこへ出勤だい?
都市部には小型機降りられる空港が無いけど。

149 :オーバーテクナナシー:04/05/26 01:57 ID:20/yto58
>>141は、世帯数に対する住居戸数の話を、脳内拡張したんじゃないの?

150 :オーバーテクナナシー:04/05/26 06:44 ID:sMVrTpqK
>>135 仕事率??

151 :オーバーテクナナシー:04/05/26 09:55 ID:zc2rKcPi
>>144

関東圏でもオフィスビルの空室率は相変わらず高いし、お台場、幕張、横浜、
中止、延期のプロジェクトが山積み。
そこに再開発と銘打ってタワー型マンションを建てている。
バブルの頃に社会に出たお調子者達が喜んで買いあさってるが、あと何年持つやら?
どうせ、建蔽率一杯に建ってる事実上再建築不可の不良物件。
あと10年もしたら気がついて、あわてて転売先を探すのさ。

それはさておき、
関東圏でも相変わらず公示地価、路線価共に下がってるけど、そういう数字
は見たこと無いのか?
神奈川、埼玉、千葉の各県、市町村など、自治体は以前に取得した用地(=含み損)
をなんとか売っ払おうと必死なんだぜ。
節税で農家やってた連中が高齢化で農業できなくなって、耕作放棄してる所も多いし。
相続税が払えず物納で取得する土地も相変わらず多い。

首都圏でも土地は余ってるし、これからもっと余るんだよ。

152 :オーバーテクナナシー:04/05/26 13:59 ID:1yKTfRcy
>>151
土地が余っているって、住居があまっているに脳内変換したんじゃないか、って指摘はそのままスルーですね。そうですね。
虫食いに小規模に区分けされた土地が、資産デフレを起こしている事と、土地が余っていることを脳内直リンさせてませんか、どうですか?


153 :オーバーテクナナシー:04/05/26 16:29 ID:zc2rKcPi
住居と土地の違いは土地の需要を論じる際に大きな問題じゃないだろう?

大体、日本人の土地に対する執着自体が世界でも珍しい。
第1次大戦後のドイツじゃあるまいし、既に土地本位制は崩壊してるんだよ。
常識が無さそうだからレンテンマルクの事も知らないかな?

>資産デフレを起こしている事と、土地が余っていることを脳内直リン>>

デフレーションってのは「余ってる」って事じゃないのかい?

全国で工業団地やゴルフ場が悲惨な状況になってるのは無視かな?
東京湾沿いでも飛行場が作れそうな遊休地はあるよ。
市原あたりを車で走ってみな? それとも横浜、川崎の内陸部とか。
ペンペン草の生えた工場や工場用地が沢山有る。


154 :オーバーテクナナシー:04/05/26 16:42 ID:zc2rKcPi
>>146-148

最近の産業はソフト開発など大規模な設備を必要としなくなった。
通信手段も発達し、必ずしも東京にオフィスを構えなくても良い。
あるソフト開発の会社は重厚長大型企業の手放した保養施設をそっくり買い
取って本社にしている。海の見えるオフィスで開発して、飽きるとそのまま
ビーチでサーフィン(かどうかは不明)。
でも、たまに打ち合わせで都心や地方都市行く事も有る。
そういう時に自家用機が使えると良い。
日本は中央集権的な幹線網は整備されているが、地方から地方への移動は
非常にやりにくい。

ミネベアみたいに工場間の移動をヘリでやったりすると実感できる。


155 :オーバーテクナナシー:04/05/26 20:13 ID:+IAakNGp
主翼が折りたたみ式になっていれば、飛行場までは自動車として走り、
飛行場に着いたら主翼を広げて航空機に変身する、という夢の飛行機は
まだ当分先の話か?

156 :オーバーテクナナシー:04/05/26 20:43 ID:DafGgfwG
>>155
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2003/05/30/23.html
こんなのがあるらしい。

157 :オーバーテクナナシー:04/05/26 20:46 ID:o+tCIOyO
>zc2rKcPi
どうしてこのバカは、論点把握っつーか、論旨ってモンを考察して書けないのかね?
まぁ、だからバカなんだけどさ。
おまえが言ったのは、>>141において「空港を作るのにコストをかけすぎで、使用料が高かったり、深夜発着が出来ないって事が問題。」という事であってな。
そのなかで、土地が高いなんてのは幻想だ、なぜなら下がってる、つまり土地は問題とするに足りない要素というならばだ。
バカみたいな「路線価が下がってる」だの定性的なこと言ってないで、定量的に示してみなきゃダメだろう。
ま、おまえみたいなバカだとムリだってのはよーくわかってからかってるに過ぎないんだけど。

一例を挙げるとな。土地が安くなったという、まさにその主張を行っている文章そのものの中で
>相続税が払えず物納で取得する土地も相変わらず多い。
こういうバカなことを書くんだよな、相続税が払えないほど、高価だと認めている(嘆)
どうでもいいが、他にもつっこみどころ満載だぞ。本筋じゃないからつっこまないが。
ま、書く気があるなら反論してみな。気長に待ってやる。

158 :オーバーテクナナシー:04/05/26 21:19 ID:+IAakNGp
今の航空機産業は、軍需産業と密接に結びついた国家的プロジェクト
の段階なので、欧米に牛耳られている。でも、小型の自家用機が普及
する段階になれば、ヤパーリ日本企業の独壇場になりそう・・・。

159 :オーバーテクナナシー:04/05/26 21:20 ID:+IAakNGp
>>156

サンクス。実現に向けて本気でがんがってる人たちがいるのですね。目から
ウロコが落ちますた

160 :オーバーテクナナシー:04/05/26 22:00 ID:iMoKNOkd
>>158 なつかしのエアロスバルとか?
アメリカでもあまり売れなかったらしいね。
やっぱ、小型機はパイパーが一番!それ以外はクソ。


161 :オーバーテクナナシー:04/05/26 23:01 ID:vxSiXoG9
普及の段階になったらコストダウンの為に無尾翼軽飛行機になると思う。 離陸を補助するために車輪に簡易的な電気動力がつくかな?

162 :オーバーテクナナシー:04/05/26 23:41 ID:Ghrx+Wl4
無尾翼は安定性に欠けるのでやめといた方が良い。
サンデーパイロットには危険。理由は他スレにあるよ。
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/future/1075423645/

車輪を回すのはあんまり補助にはならないと思われ。
それより、電動モーターでプロペラを回す飛行機が普及すると思われ。


163 :オーバーテクナナシー:04/05/26 23:47 ID:8bL1Iz/p
>>153
土地と住宅の需要の違いが、大きな問題じゃないのか…
すると、住宅地でも土地が集まれば飛行場を…とか言い出しそうで怖い。常識なさそうだしあんた。

だから、資産デフレゆーてるやん。
需要(住宅にしろオフィスにしろ)が、供給を下回っている…って、まぢレスしてしまいそうだ。
これだから、住宅需要と土地需要を同一視している常識のなさそうな香具師は困るなあ。

164 :オーバーテクナナシー:04/05/27 00:04 ID:tt//43li

住宅需要と土地需要に少々のタイムラグや局地的な違いがあったにせよ、
ほぼ同一の需給カーブを描くと見る事に問題は無いと思う。

>>需要(住宅にしろオフィスにしろ)が、供給を下回っている>>
その状態を普通「余ってる」って言うんじゃないのか?
資産デフレなんていう言葉の言い代えで自分を騙してるんだね(ププ)

165 :オーバーテクナナシー:04/05/27 01:27 ID:Xwp+2J3Q
>>164
だから、土地が余っていることと、住居余り→住宅、住宅地としての価値下落が、あんたの脳内では直リンなんだね。
あんたは価値下落したとはいえ住宅地に飛行場をつくるつもりかい?


166 :オーバーテクナナシー:04/05/27 10:22 ID:PyIfLlns
あらゆる商品は基本的に需要と供給で価格が決定される。
経済学の教科書の最初に書いてある。
それとも経済学なんて勉強したこと無いDQNかい?

住居と住宅用の土地の需給がリンクしてると考えるのが普通。
それどころか、住宅需要が増えてもみんなが高層住宅に住んでしまえば住宅用の土地の
需要はそれ程増えない。

住宅用地よりも更に余ってる工場用地にも言及しているの前レスは見ていないのかね?
今、地方自治体に工業団地について問い合わせを入れると実に丁寧な対応して、
おまけに補助金だの税金の優遇措置だの至れりつくせりの話をしてくれるよ。

飛行場作るのはけっこうチャンスかもな。 ま、慌てなくても良いけど。

167 :オーバーテクナナシー:04/05/27 10:36 ID:PyIfLlns
>>160

エアロスバルは操縦しやすかったよ。
昔はMade in Japan の印象が良くなかったけど、今なら売れるんじゃないかな?
富士重工、再生産しないかな?
アビオニクスを新しくして、エンジンを自動車ガソリンOKのものに換装。
全体にリファインすれば、十分売り物になると思う。
SOCATAの市場を食えるよ。

パイパーはPA-28シリーズ他、何機種か乗った。 悪くはない。
でもセスナよりましって程度だね。


168 :オーバーテクナナシー:04/05/27 18:44 ID:/YFX/lXx
>>166
あんたは土地があれば空港が作れると思っているのかい。
ほんじゃ、親切な地方自治体の工業団地担当はなぜ「工業団地のそばに空港を作る」事から初めないのやら。
至れり尽せりで優遇して、土地が余っていて、しかし工業団地のそばに、空港は作ってないだろ?

つか、喪前の脳内では定性的な情勢ですべて直リンですか。

169 :DJ狼:04/05/27 20:45 ID:FPy7l5Dn
未来の飛行機は現在の飛行機と大分形が変わってました

170 :オーバーテクナナシー:04/05/27 21:43 ID:dhCBp0qd
スピードはいいから、寝台列車くらいのスペースが欲しいな

171 :オーバーテクナナシー:04/05/27 21:45 ID:dhCBp0qd
スピードはいいから、寝台列車くらいのスペースが欲しいな

172 :オーバーテクナナシー:04/05/27 22:37 ID:CxqSWumj
やっぱ、未来は飛行機じゃなくて、ヘリコプターだろ

173 :オーバーテクナナシー:04/05/28 10:25 ID:y6h4y9wA

寝台はいらんけど、自動操縦装置をつけといて欲しい。
で、飛行中に隣の彼女の肩に手を回し、、、、

オーパイにしてオパーイを、、、





寒い?

174 :オーバーテクナナシー:04/05/28 11:03 ID:r5H9jTQv
高速道路の上に飛行場を作れないかな?
行き向い両方で6車線の高速道路なら横幅も相当あるし
3000Mくらいなら全国どこにでもあると思う

175 :オーバーテクナナシー:04/05/28 13:41 ID:i0DS9GK+
小型機用なら良いが、大型機は結構地盤をしっかりしないとまずい。

ってゆーか、そこまで無理しなくても飛行場用地は有るよ。



176 :オーバーテクナナシー:04/05/28 14:54 ID:i0DS9GK+
あいかわらず、日本は土地が無いって信じ込まされた奴が多いから。

177 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:00 ID:2NN4uQL0
飛行場用地はあっても駐車場&駐機場スペースが無い。
通勤ピーク時、10秒に一機着陸、2時間で720機集まるぞ。
少なくとも1000機分はスペース必要。
てか、ひとつの飛行場で1000人ぐらいしか処理できなってことじゃん。
ほんとに翼をたたんで自動車になってもらわないと置ききれない。

178 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:19 ID:o5oA5rJT
>>177
自動車サイズになっても、都市部は無理だと思う。
その辺は今とそんなに違わないって言えば違わない。

でも、空中に止めておくて言うのが可能なら、なんとかなるか?
(乗り降りはまた別途考えるとして)

179 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:30 ID:M/6ZwHSy
>>178
立体駐車場みたいなやつに停めればいい。

180 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:41 ID:o5oA5rJT
>>179
いや、だからそれは現状と一緒では?

181 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:41 ID:xd3ZS0Gw
駐機場を家と会社の2箇所に用意しようとするからそんな事になるのだ。
会社に着いたらそのままオートパイロットで家まで帰ってもらえばよい。普通の人が簡単に乗れる飛行機だ、それくらいの技術は間に合うだろう。
帰る時は携帯でも使って呼び出す。

182 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:47 ID:o5oA5rJT
>>181
うん、通勤や通学はそれでもいいかもしんない。

でも、買い物とかで「ちょっと秋葉原へ」とか「新宿」とかだとどうしても
出るのではないかと。
まあこれも今と一緒ってば一緒か・・・

183 :オーバーテクナナシー:04/05/28 20:56 ID:2NN4uQL0
>>181 それはガス代が2倍になるってことだ。

184 :オーバーテクナナシー:04/05/28 21:08 ID:i0DS9GK+
徒歩で生活していた頃と自動車が普及した現在とでは生活圏が変わっている。
今でも徒歩で行く所と自動車を使って行く所は分けてるはず。

だから、通勤や日常の買い物には将来も従来の電車や自動車を使えば良い。
(ボーイングの工場には社員用の駐機場が有るとかって言うの話は聞いたが。)

飛行機はやっぱり、週末に思い立って海外に観光で飛んでいって季節外れの
海に入ったり、免税品を買い漁ったり、アカスリ、グルメを楽しんだりetc。
航空券の予約なんぞしなくても思い立ってフラリと旅行できる手段として
使われると思う。
今、金持ち連中が実際に近い事をやってる。

185 :オーバーテクナナシー:04/05/28 21:55 ID:3BNc0HCu
パルス・デトネーション・エンジンとかハイパーソアとかどないなってん?

186 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:09 ID:GprZ1qSQ
このまま太陽電池と蓄電装置の技術が向上すると面白いことになりそうだ。 ガスタービンとのハイブリッドというのもいいかもしれん。 プロペラ機でな。

187 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:15 ID:i0DS9GK+
>>185
実用化には100年位掛かりそう。
それに途方も無いエネルギーを使いそうなんだが。


188 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:15 ID:GprZ1qSQ
>>184 中国からの不法入国がもの凄く増える悪寒

189 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:29 ID:i0DS9GK+
>>186
太陽電池と電気2重層キャパシターで、燃料不要な飛行機?
良いかも。
成層圏を飛べばずっと晴れてるしね。


190 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:33 ID:Wy41p7K/
>>167
FA-200は操縦性は良好な機体ということは聞いてたけど、
整備性はあまり良くナカタよ。

191 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:36 ID:GprZ1qSQ
>>189 人を載せなくても凄いことができそうだ。 携帯基地局とか防空レーダーとか。

192 :オーバーテクナナシー:04/05/28 22:46 ID:GprZ1qSQ
太陽電池の飛行機で181の事も現実化しそうだが不法移民の大量入国が心配

193 :オーバーテクナナシー:04/05/28 23:37 ID:i0DS9GK+
>>188

実際、アメリカではメキシコ始め中南米から麻薬や不法入国者を運ぶ小型機が
飛んで来て、麻薬取締局の飛行機と追いかけっこしてる。
夜中に砂漠の飛行場に滑り込んでさっさと逃げるとか。

確かにそろそろ中国人が自家用機を持ちそうな気配が有るけどね。
上海付近から飛び立って阿蘇の牧草地あたりに滑り込むなら小型機でも可能?
レーダーに引っかからないように低空を飛んで、夜の農道に下りるとか?
腕が良ければ可能かも。


194 :オーバーテクナナシー:04/05/28 23:38 ID:W42TWtAr
一人一台自動車でも飛行機でも持とうとするから流れの処理ができなくなるし、
渋滞も起きる。
次世代の乗り物を考えるよりも、交通システムそのものから変えてしまわないと、
根本的な解決にはならないと思う。

195 :オーバーテクナナシー:04/05/28 23:48 ID:i0DS9GK+
そういった事に立ち入ろうとすると、交通システムでは無くて、人間の価値観
や欲望を制御する事が必要になる。

それに、飛行機で移動する人と自動車で移動する人と分散されて良いんじゃないか?
自家用飛行機は高速道路のようなボトルネックは発生しにくい。


196 :オーバーテクナナシー:04/05/29 09:41 ID:2CiCYL78
>>193 中華人民軍崩れの退役パイロットが蛇頭と組んでやりそうな気がするな。 航空自衛隊を増強せねば!

197 :オーバーテクナナシー:04/05/29 12:00 ID:K65rEATu
中国でも自家用機が普及なんてころは、不法入国する必要ないだろ。
そのころは、日本より中国のほうが儲かってるよ。
今の中国軍なら、潜水艦で大量入国だろ。

198 :オーバーテクナナシー:04/05/29 12:02 ID:K65rEATu
>>195 飛行機で渋滞にハマって、赤信号で停止したら墜落だ!

199 :オーバーテクナナシー:04/05/29 14:24 ID:2CiCYL78
>>197 現在でもロシアを経由しての中国人の航空機による不法入国の可能性はあり得る。 要はこれは技術とコストだ。

200 :オーバーテクナナシー:04/05/29 14:35 ID:2CiCYL78
コストと技術の発展次第だがプロペラ機でも中国から九州までならありうる。 中国が発展途上にいる近未来に

201 :オーバーテクナナシー:04/05/29 14:46 ID:2CiCYL78
ひょっとして現在でもできるかもしれん。 関係者が見ていたらこれを検討してくれ。

202 :訂正:04/05/29 14:50 ID:2CiCYL78
検討してくれ。→これを防ぐ為に検討してくれ。

203 :オーバーテクナナシー:04/05/29 15:32 ID:K65rEATu
アメリカでも飛行機で不法侵入は陸伝いに入ってくる。
海上を飛べば衛星から一発で見つかるからだ。
陸伝いならどこにでも着陸して逃げられる。
中国からじゃどうしても海があるから無理だ。


204 :オーバーテクナナシー:04/05/29 15:35 ID:K65rEATu
つーか、そんなこと可能なら、北が木製小型機でやってきてシャブ落としてくよ。
わざわざ海で工作船使う意味が無い。

205 :オーバーテクナナシー:04/05/29 17:12 ID:d4Mkle1f
そういうの防ぐために空自のバッジシステムがあるわけだし。
ていうか、ロシアや中国とは今でも普段から丁々発止やってると思った。

206 :オーバーテクナナシー:04/05/30 20:11 ID:ZTEg/g9P
低空這って飛んでくれば、レーダーには引っかからないし、グラスファイバー製の機体
ならまず映らない。

しかし、小型機の場合、燃料が片道分しか積めないので、現在の所は大丈夫そうだ、
でも、特注で増加タンクとか付ければ可能性は有るけど。


207 :オーバーテクナナシー:04/05/31 18:32 ID:xzKwqdpC
低速の海上の木造漁船でも見つけられるのに、
高速移動してる飛行機が見つからないわけが無い。
今は、レーダーじゃなくて、衛星から赤外線とかいろんなもので見てるからね。

208 :オーバーテクナナシー:04/05/31 19:50 ID:o37zMug+
蛇頭が中華人民軍からステルス塗料を拝借して小型機に塗ったらどうなんだ?

209 :オーバーテクナナシー:04/05/31 20:53 ID:eZnf/1PI
解放軍にそんな気の利いた素材は無いと思われ。
TDKあたりからビデオテープ用の磁性体でも買った方が使えそう。

漁船はそんなに見つかるものではない。
何度も同じ所に不審な船が来るという通報が有って初めて海保の船が行って判明したり。

全ての海上交通を監視するなんて出来ない。

衛星からの監視にしたって、残念ながらそんなに精度は高くないし、
あらゆる地域について、ずっと人が張り付いてリアルタイムに監視してる
訳じゃない。

何か起こってから、過去に取った情報を分析するのに使える程度だな。

210 :オーバーテクナナシー:04/05/31 20:55 ID:xzKwqdpC
北の工作船がステルス塗料塗ってるか?
塗ったところで、発見されまくってるだろ。
大体、エンジンから出る赤外線が塗料でごまかせるか?
F-117だってエンジンの廃棄熱の処理に工夫凝らしてる。
それこそ、この前ドーバー海峡飛んだ人間グライダーのほうが
よっぽど見つからずに進入できる。
そういうのを屁理屈ってんだガキ。
さっさと、スレの本題に戻れ。

211 :オーバーテクナナシー:04/06/01 10:39 ID:03H/oTOT
>>スレの本題に戻れ。
って言うなら、自分が話題を提供するなりすべきだね。

現在の小型プロペラ機は航空用ガソリンを使用している。
これはオクタン価を高める為に4エチル鉛が添加されている。
環境問題も有って燃料に鉛を添加する事が近い将来禁止されそうだ。

それを見越して、自動車エンジンの技術を転用して無鉛ガソリンや
ジェット燃料(実は軽油とほぼ同じ)を使った航空用エンジンが開発されており
一部は既に実用段階に有る。

これは実は色々な意味で小型機の普及に良い影響が出る。
現在の航空用ピストンエンジンは実は非常に古い構造で、点火系統はいまだに
機械式接点。キャブレターも昔のまま。
ここに自動車で培われた燃料噴射とか電子制御による点火などの技術が導入さ
れれば、燃費が良くて壊れない、手間の掛からないエンジンが出来る。
その上、航空用のガソリンは自動車用のガソリンの倍の値段がする。
ジェット燃料はディーゼル燃料と値段も変わらない。

そうすると、トータルな、運行費、維持費は安くなって、普通の人々にも飛行機が
持てる世の中が来る日も近いのではないか?と思えてくる。


212 :オーバーテクナナシー:04/06/01 22:24 ID:q4zC1atH
蛇頭必死だな。

213 :オーバーテクナナシー:04/08/26 13:10 ID:elpgjwx4
オートジャイロ

214 :オーバーテクナナシー:04/10/09 16:06:09 ID:D4j++mQN
地磁気との相反作用かなんかで飛ぶ飛行機

215 :オーバーテクナナシー:04/11/01 14:26:48 ID:MT9RKZus
人はそれをUFOと称した。

216 :オーバーテクナナシー:05/03/07 20:39:57 ID:xa8lnXMW
超長距離機を作ってみる。燃料満載すればできるだろ。
地球を半周できればどこへでも直航で行けることになるわな。
具体的には航続距離2万キロを達成すればよい。
でも都市が地球の真裏にあるペアは少ない。
ニューヨーク−パース
ロンドン−オークランド
ブエノスアイレス − 東京・上海・ソウルなど
シンガポール−リマ
マニラ−ブラジリア
ホノルル−ヨハネスブルク

極東−南米線が一番需要ある?

217 :オーバーテクナナシー:05/03/08 21:13:31 ID:FqnjLMky
発着できる滑走路がどこにもないんだけど、
NASAの構想にある747の3倍も幅がある全翼機ができないかな。


218 :オーバーテクナナシー:05/03/11 18:20:06 ID:HzPzJVNY
ageてみる

219 :オーバーテクナナシー:05/03/13 16:53:40 ID:jgXdVsbg
>>216
どこが1番遠いんだ?今は行けないのか?

220 :オーバーテクナナシー:05/03/16 01:18:11 ID:K6KN+Obj
通勤ならカタパルト+減速用ロケットで十分
インフラ整備で帰宅用にも使えるぞ
新宿発さいたま方面大宮以南カタパルトで打ち出してもらって空中でロケット制御。北浦和の自宅に減速着地!

で給料前には制動用ロケット燃料ケチったヤツが必ずやる。

「しゃ!しゃあ課長!〜減速が・・・減速がぁぁxxxxxx!」

「ゆるせ!会社には・・・リストラが必要なのだよ・・・・」


221 :オーバーテクナナシー:05/03/16 12:27:19 ID:p7as+JK6
>>216
http://www.boeing.jp/2005/050308.html

ボーイングが開発中の新型。
旅客機としては世界最長の航続距離(17,445Km)を狙っているらしい。

222 :オーバーテクナナシー:05/03/16 23:17:50 ID:7hhj7jEI
たしか翼の平面形が曲線なヤツだな

223 :オーバーテクナナシー:05/03/17 01:50:23 ID:JuZ1B0QO
グライダー(大型輸送機も含む)の動力源としてのロケットエンジンはもっと見直されていいと思うな。
動作時間は短くても構造が単純であんまり補機類やメンテナンスに悩まされなくって済む。しかもパワフル
ソアラータイプのモーターグライダーやモーターハンググライダーの動力源として活用できないかな。

224 :オーバーテクナナシー:05/03/17 01:51:50 ID:JuZ1B0QO
あるいはアントノフムリアを超える超超大型輸送用グライダーの動力源とか・・・

225 :オーバーテクナナシー:05/03/17 01:53:38 ID:JuZ1B0QO
あ、用途はねC−130に曳航させて救援物資を運んだりする。

226 :オーバーテクナナシー:05/03/17 07:51:41 ID:QG34HfoS
第二次大戦中に航空機の離陸補助用ロケットブースターってのはアメリカが作ってたが。

227 :オーバーテクナナシー:05/03/17 09:53:47 ID:vGrxK+hL
唐突だが、飛行場にリニアカタパルトを設置するというのはどうだろう。
離陸時に必要な燃料が節約でき、軽量化、或いは航続距離の増大が期待できる
と思うんだが。

228 :オーバーテクナナシー:05/03/17 22:42:20 ID:Yjqhu3Se
>227
節約できる燃料のコスト>カタパルトの運用・メンテのコスト
↑これが成立するかどうか。

229 :オーバーテクナナシー:05/03/18 11:08:17 ID:Vvabka6n
このスレで質問していいのか分からんが、ブルーインパルス
とか 飛行機が逆さに飛んだとき飛行機には下に重力+浮力
がかかるよね。すると急降下しそうなんだがしないのはなんで?

230 :オーバーテクナナシー:05/03/18 11:34:44 ID:kC4qgfCg
背面飛行でググった一つ目を読め

231 :オーバーテクナナシー:05/03/18 21:45:06 ID:CacIrsyT
一般的な翼のプロファイルで下面より上面の弧長が長いのは、あくまで
水平飛行時に揚力を発生するため。充分な迎角が付いていれば
いわゆる「逆翼断面」形状でも揚力は発生する。
アクロバット専用機として設計されたレシプロ機の多くは、通常飛行でも
背面飛行でも揚力をコントロールしやすいように、上下対称な
翼断面を持っている。

232 :オーバーテクナナシー:05/03/19 12:37:58 ID:HyH5xF3W
>>219
ブエノスアイレス−上海って遠そう。
>>221
>航続距離(17,445Km)世界最長でこれなの?
ブラジル まで直行便が有った気がするけど17,445Km以下なのか?それとも直行便は無かったのかな?
ところで飛行高度や飛行速度って航続距離にどう影響するんだ?
飛行実験の高度4000mで時速500kmって通常飛行時には飛距離増えるの減るの?


233 :オーバーテクナナシー:05/03/19 19:37:27 ID:V+353U5U
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/sf/1111226760/

それこそバウスでしょう

234 :オーバーテクナナシー:05/03/20 02:29:55 ID:Os3vtHLc
F2改できたゾ

235 :オーバーテクナナシー:05/03/20 12:44:40 ID:6c3qaFt7
空中空母から戦闘機を飛ばしたりはできないのかな

236 :オーバーテクナナシー:05/03/20 18:11:29 ID:KL6/F+wy
>>235
普通に空母+空中給油機じゃダメなの?

237 :オーバーテクナナシー:05/03/21 01:17:07 ID:ZKb8mRlS
>>235
誰かに「できるかどうか」を決めて欲しいのか?

238 :オーバーテクナナシー:2005/03/21(月) 15:37:56 ID:zgQ4C2gf
次世代飛行機と言ったら超音速旅客機でしょ。

昔、東京-ニューヨーク間を速いものだと30分から3時間程度までの計画がいくつかあったと
思ったけど今でも開発を続けている計画はあるのか?

239 :オーバーテクナナシー:2005/03/21(月) 16:09:50 ID:JHsgz1sg
「提案」や「研究」程度の計画はやまほどあったけど
実際に開発段階にまで進んだ計画はひとつもなかったろ。

240 :オーバーテクナナシー:2005/03/21(月) 16:18:56 ID:i2hAbbGv
ATREXエンジンをつけたスペースプレーンとかいかが?

241 :オーバーテクナナシー:2005/03/22(火) 00:23:12 ID:8q3tl5U8
http://c-docomo.2ch.net/test/-/dog/1108235178/i どうする事もできない

242 :オーバーテクナナシー:2005/03/22(火) 21:09:25 ID:BeKtS0cN
日本経済の復活には理系は必要不可欠でしょう。
しかし、実情は学生時代は男だらけでレポートに終われる日々、メーカーに就職しても激務薄給。
その上、世間では理系人は変人扱い。文系の理科離れも深刻な状況です。

そんな理系の現状を見ている子供がますます理系離れを起こすのは目に見えています。
今こそ、理系の地位向上を図り、次の世代の優秀な頭脳を理系に引き込まなければ
日本は世界の貧乏国になってしまうでしょう。

理系の地位を上げて、理系に夢を!

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1110273934/


243 :オーバーテクナナシー:2005/03/23(水) 21:39:39 ID:rSgvZ4eS
>>242
全部同意ですね。
ほんと理系の地位向上しないと、日本は技術で食べている国ですからね。

資源もないし、技術しか売っていくものがないのに、台湾や、中国、韓国に追いつかれたら日本に未来はないでしょう。
しかし、理系離れは、その技術力の低下をもたらし日本の未来を閉ざしてしまいます。

今みたいに理系が冷遇されてはどうでしょう。
考えても御覧なさい。仕事はきつい、せっかく技術を身に付けても薄給しか期待できない、夢もなにもないのでは、理系に進みたいと思う若手は減る一方です。
その理系離れがどんどん進んでしまうのです。

244 :オーバーテクナナシー:2005/03/23(水) 22:33:11 ID:SXOgNMOJ
アメリカでも理系離れが深刻な問題として認識されているそうな。
でもって、アメリカは不足する技術者・研究者を人材輸入によってまかなっている。

245 :オーバーテクナナシー:2005/03/24(木) 04:01:46 ID:NvlUF9pH
け!
何が理系優遇だ、あほ。
足りねえのはな「職人根性」だ
根性なしに限って「待遇」なんて台詞持ち出してきやがる。
足るを知れ

246 :オーバーテクナナシー:2005/03/24(木) 04:09:20 ID:NvlUF9pH
仮にも技術者考えなきゃいけねえ事はな、
将来の事でも、嫁やガキの事でもねえ。
「己の未熟さとは何か」って、ただそれだけだ。


247 :オーバーテクナナシー:2005/03/24(木) 09:01:37 ID:8LUuZsry
スレ誘導

 【新設】 トヨタよ 橿原へ 【阪神支店】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1111617616/l50

三河TOYOTA様・大和八木へお越しを!

              
            United States of Kashihara




248 :オーバーテクナナシー:2005/03/24(木) 22:20:50 ID:teVLsQod
んなことばかりいってると、志望者がいなくなって、ますます理系離れが進むぞ。

って、2ちゃんでこんなことを書き込んでいてもしょうがないわけだがな。

249 :オーバーテクナナシー:2005/03/25(金) 09:28:46 ID:I9nvF5Tk
いいと思うぞ理系離れ
もともと理系のアタマ持ってるやつなんぞそんな多くないんだし


250 :オーバーテクナナシー:2005/03/25(金) 12:45:34 ID:zacs/Ave
>>232
http://www02.so-net.ne.jp/~fland/fla/mapdata/lalo_ws.htm
http://www.nisshin.co.jp/nsi/cal_b.html
ブエノスアイレス 南緯35度 西経59度
      上海 北緯31度 東経122度
      距離 19546km
赤道の距離4万キロですからほとんど地球の真裏。
北極を通っても南極を通っても距離は最大約100kmしか変わらない。

この辺も真裏に近い。
ニュージーランド.ウェリントン空港 緯度: 41-20S, 経度: 174-48E,
   ポルトガル   リスボン  38.44 -009.09
    スペイン  マドリード  40.25 -003.43


251 :オーバーテクナナシー:2005/03/26(土) 00:53:59 ID:BV7z1G5Z
>>249
たしかに。
ついでに、こんな国滅びてしまえばいい。
技術立国の崩壊ってやつだな。

252 :ANIOTASAN:2005/04/03(日) 22:35:33 ID:Xa2uaK98
現代版Me163きぼんぬ!

253 :オーバーテクナナシー:2005/04/20(水) 23:46:36 ID:yVmE++b5
そうね。
いまはジェットでも音速超えますからね。
Me163は当時としては画期的だったけど音速は超えませんでしたし、滞空時間も短かったですものね。
あれは速度よりも上昇性能がすごかったんですよね。
今なら、レーダーも発達していますしああいう機体は必要か微妙ですねぇ。

局地戦闘機という思想を現代版にするんでしょうか。
ロケット戦闘機の現代版をご希望ですか?

今作るならヒドラジンと四酸化ニ窒素でしょうかねぇ。
大気圏内ではあまり速度を出しすぎると温度がやばくなりますが、短時間だけ飛ぶのなら結構出せますか?
ロケットエンジンで一気に相手よりも上空に上昇して、速度を生かして敵機に襲い掛かる。
燃料を使い切ったあとは滑空しながら高度を落とし、着陸する。


254 :オーバーテクナナシー:2005/04/21(木) 23:23:35 ID:QKq7xwxw
ちゅーか、長距離ミサイルでアウトレンジするのがこれからの主流なのに
速度が少々速くても・・・。

255 :aniotasan ◆RtFjHNfLK6 :2005/05/28(土) 00:53:36 ID:9rR+9afc
だからこそ萌えます・・・。

256 :オーバーテクナナシー:2005/06/02(木) 04:16:58 ID:YlcAI4LE
環境性能を劇的に良くしてくれ。

66 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)